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柴油车尾气碳烟颗粒催化消除研究进展

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本文针对柴油车尾气中碳烟颗粒污染环境的问题,综述了国内外关于碳烟颗粒催化消除及其作用机理的研究进展.指出了转换频率(TOF)更能从真正意义上表征催化剂的内在活性,从而有利于认识真实的反应机制和开发更高活性的催化剂.基于碳烟催化燃烧技术的特点和存在的问题,对今后相关的研究工作进行了展望.

柴油车、碳烟、催化消除、催化剂、DPF、TOF

30

X7(废物处理与综合利用)

国家863计划2008AA06Z320;国家自然科学基金20777028;21007019;山东省自然科学基金Y2007B36

2011-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

331-336

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环境化学

0254-6108

11-1844/X

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2011,30(1)

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