基于PEMS的船舶主机的颗粒物排放特性及成分分析

摘要：

利用便携式排放测试系统(PEMS)对某内河货船进行了实际航行工况及指定工况下的排放试验,主要研究该货船在不同负荷下颗粒物数量分布以及对日常航行工况下的颗粒物成分分析.结果表明:船舶主机在低负荷时颗粒物数量浓度较高,随着负荷的增加,颗粒物浓度先降低后升高,在负荷为30％时颗粒物数量浓度最低,且颗粒数量主要集中在中小粒径段,随颗粒粒径呈双峰分布;随着船舶主机负荷的升高,PM0.1的数量占比不断降低,PM2.5-0.1数量占比不断升高,聚集态颗粒物的数量浓度逐渐升高,颗粒物粒径峰值由40 nm逐渐变为200 nm;船舶主机排放颗粒物中OC占比始终要高于EC占比,OC中主要成分为OC1与OC2,占比超过80％,EC中主要成分为EC2,占比为83.14％ ～85.50％;船舶主机排放颗粒中阴离子主要有硫酸根离子(SO42-)、亚硝酸根离子(NO2)、硝酸根离子(NO3-),阳离子主要有氨离子(NH4+)、钠离子(Na+)、钾离子(K+).

关键词：船舶工程、船舶主机、PEMS、颗粒物数量、有机碳、元素碳、离子

所属期刊栏目：36

资助基金：上海市科委项目15DZ1205400

在线出版日期：2018-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：87-91,53