基于DOC+CDPF+SCR技术的国Ⅴ排放重型柴油机气态物排放特性研究

摘要：

基于DOC+CDPF+ SCR后处理技术,在国Ⅴ排放重型柴油机平台上研究了后处理装置三个测点:本机后、DOC+CDPF后以及SCR后的NOx、THC、CO、SO2、CO2以及醛类等气态物排放特性.研究结果表明:DOC+ CDPF+ SCR联合工作能够有效降低柴油机的NOx、THC、CO及SO2的排放,转化率分别达到91.8％ 、96.9％ 、99.9％和90.5％.SCR对柴油机排放中的NOx和S02净化起主导作用,DOC+ CDPF对THC和CO净化起主导作用.SCR对发动机背压的影响以及尿素的分解引起柴油机的CO2和醛类排放上升分别为3.1％和22.8％.

关键词：柴油机、SCR、DOC、CDPF、气态排放

所属期刊栏目：32

分类号：U4 ;TK4

资助基金：国家“863”计划项目“满足欧Ⅵ排放标准的柴油机后处理关键技术研究”2012AA111717

在线出版日期：2016-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：79-84