电力机车司机室的噪声特性研究

摘要：

研究通过分析电力机车司机室的噪声来源及其特性,为改善司机室工作环境提供相关技术资料.以8K型电力机车为例,结合现场测试,分析研究了列车在不同运行情况下司机室的主要噪声源及其噪声频谱特性:常速下,呈低频特性;通过隧道时,频谱特性基本不变,但声级增加;鸣笛时明显表现风笛的中低频特性.

关键词：司机室、噪声特性、噪声源、频谱

所属期刊栏目：18

分类号：X7(废物处理与综合利用)

资助基金：铁道部世界银行贷款项目

在线出版日期：2004-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：36-39