从“适任评估”谈船舶电气课程本科教学改革

摘要：

@@ 海上交通运输业是一种特殊的职业.船舶在海上航行,外界条件、环境千变万化,要求从业者不仅要具有较强的理论知识,而且还要具有相当高的实践经验,所以高等院校中的航海类专业是实践性极强的专业,其实践教学质量的好坏是衡量这一专业办学是否成功的重要标志之一.国际海事组织(1MO) 也是基于这一原因而对<海员培训、发证和值班标准国际公约>(STCW公约)进行了数次修改.根据STCW78/95公约和<海员考试、评估和发证规则>的要求,凡是申请适任证书的船员,必须先参加相应的业务培训并且具有足够的水上服务资历,在参加理论考试之前还要先通过适任评估.这项要求反映出现行公约、规则对船员实际操作能力的重视.因此,作为培养高级航海专门人才的航海院校,应该适应这一变化,改革现行的实践教学体制.现以<船舶电工工艺和电气测试>、<船舶电站操作>项目的适任评估的实施情况为例进行分析,从中我们可以看出对海船船员进行适任评估的必要性及对教学环节提出的新要求.

机标关键词：适任评估、船舶、电气课程、实践、公约、专业办学、实际操作能力、航海院校、国际海事组织、船员、交通运输业、专门人才、重要标志、业务培训、外界条件、适任证书、实施情况、理论知识、理论考试、教学质量

分类号：G42;G71

在线出版日期：2004-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：67-69