地铁保护区自动化监测系统研究

摘要：

针对传统人工测量监测地铁保护区成本高、效率低等问题,选择南京地铁10号线南京工业大学站—浦口万汇城站为实验对象,采用设计研发的自动化变形监测系统采集变形数据,利用开发的多测回测角软件进行误差改正提高精度,并和人工作业效率进行对比.研究结果表明,采用自动化变形监测系统监测地铁保护区,外业和内业作业效率均远高于传统人工测量方法.

关键词：人工测量、自动化变形监测、误差改正、精度

所属期刊栏目：28

分类号：U456.3(隧道工程)

资助基金：江苏省研究生科研与实践创新计划项目SJCX18_0924;江苏高校品牌专业海洋技术建设工程项目PPZY2015B116

在线出版日期：2019-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：45-48