车轴河闸闸下引河回淤特征分析

摘要：

基于水文泥沙实测资料,计算了车轴河闸下游河床断面与来水量相平衡断面面积和保持河床不淤所需冲淤平衡流量,研究了闸门不同开启状态下河床回淤的时空分布特征.结果表明:当流量Q=5 m3/s时,闸下靠近闸门段河床泥沙有起动现象,随着下泄流量的增加,冲刷的河床向下游发展,闸下淤积段逐渐靠近主支叉口门,下游淤积厚度明显减小;当流量Q=15 m3/s时,下游300 m范围内最大淤积厚度仅为关闭闸门的10％;增加下泄流量,涨急时刻对于减少闸下淤积的效果明显优于落急时刻.研究成果对掌握车轴河闸闸下河道水文泥沙特征及开闸运行方式具有重要的指导意义.

关键词：车轴河闸、潮流、泥沙、回淤

所属期刊栏目：28

分类号：TV142(水利工程基础科学)

在线出版日期：2019-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：85-88