10.3969/j.issn.1672-6685.2018.02.003
强制性车辆变换车道建模
利用Stackelberg博弈理论对车辆强制变道过程进行建模分析.强制性车辆变道模型分靠近变道点和距离目标变道点较远两种情况,两种情况下不同类型驾驶员变道决策中各因素所占权重不同.对距离目标变道点较远的强制变道行为进行建模,仿真验证结果表明,模型能够准确反映车辆强制变道过程.
强制变道、博弈论、多因素、驾驶员类型
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TP273.4(自动化技术及设备)
连云港市第五期“521高层次人才培训工程”资助项目;连云港市“海燕计划”资助项目2016;淮海工学院研究生科研创新计划项目XKYCXX2017-1
2018-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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