10.3876/j.issn.1000-1980.2023.01.020
砂土地层水下盾构隧道开挖面被动破坏数值模拟
基于Mohr-Coulomb强度准则和不相关联的流动法则,采用Abaqus模拟砂土地层水下盾构隧道开挖面被动破坏,分析埋深比C/D、地层上覆水位高度H、砂土内摩擦角φ对地表位移的影响,并探讨开挖面前方土体破坏模式.结果表明:标准开挖面支护压力与C/D、H和砂土φ均呈正相关关系;地表位移受C/D变化影响较大,C/D由0.8 增大到1.5,最大纵向和横向位移值分别减小80%和86%;静水压力仅会限制横向地表位移的发展,对纵向地表位移的影响较小;C/D较小时,被动破坏模式呈现延伸至地表的倒棱台形,属于整体破坏;C/D增大至4.3 时,土拱无法达到地表,属于局部破坏.
水下隧道、砂土地层、开挖面、被动破坏、数值模拟、地表位移、破坏模式
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U452(隧道工程)
国家自然科学基金;国家自然科学基金;江苏省省级战略性新兴产业发展专项
2023-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
158-166