长江中下游一次暖区极端致洪暴雨特征及天气学成因分析

摘要：

基于多源观测资料和再分析资料,采用天气学诊断分析方法研究了 2019年5月长江中下游地区发生的一次致洪暴雨的特征及主要成因.结果表明:该次极端致洪暴雨过程是在稳定的"西低东高"天气形势下,由持续时间长的短时强降水累积而成,具有明显的中尺度和阶段性特征.直接造成极端暴雨的中尺度对流系统在低空急流前沿不断新生东移,表现出明显的"列车效应"和准静止特点.过程中低空急流和超低空急流异常强盛,为极端暴雨提供了持续有利的水汽和对流不稳定条件,特别是整层高湿、较低的抬升凝结高度和较大暖云层厚度有利于提高降水效率,产生雨强较大的短时强降水;高低空急流耦合是强降水发生发展的重要动力机制,强垂直风切变区与暴雨落区有较好的对应.

关键词：极端致洪暴雨、低空急流、列车效应、降水效率、长江中下游

所属期刊栏目：50

分类号：P458(天气预报)

资助基金：中国气象局创新发展专项;中国气象局预报员专项

在线出版日期：2023-01-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：16-24