云罗高速公路沿线高液限土承载比影响因素分析

摘要：

以云罗高速公路工程中的高液限土改良方案为背景,通过试验研究颗粒级配和矿物成分对具有明显地区特征的掺砂高液限粉土和高液限黏土承载比的影响。结果表明：亲水性矿物成分是影响高液限土水敏性、膨胀率、加州承载比CCBR的主要原因之一；细颗粒含量越高,水敏性越强, CCBR越小；影响土体CCBR的主要因素是亲水性矿物含量,其次为黏粒组颗粒曲线分布情况及黏粉比；黏粉比越小,CCBR越大。

关键词：高液限土、掺砂改良、承载比、颗粒级配、矿物成分、土样室内试验、云罗高速公路沿线

分类号：TU431(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金51079052;广东省交通厅基金200903005

在线出版日期：2013-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：434-438