基于液化判别的尾矿坝动力稳定性分析

摘要：

在连续降雨并输入水平、竖直方向地震波的工况下,模拟尾矿坝坝体的动力反应,分析坝基覆盖层和尾矿砂层的液化情况,提出一种考虑液化区域影响的尾矿坝动力稳定性计算方法,并将此方法用于海口镇尾矿坝下游坝坡的动力稳定性分析中.结果显示:连续降雨时的动力稳定安全系数比无降雨时低0.07左右,考虑液化区域的动力稳定安全系数比不考虑液化区域的小0.10左右.

关键词：尾矿坝、液化区域判别、动力稳定性、动力稳定安全系数、有限元法

分类号：TV649(水利枢纽、水工建筑物)

资助基金：国家自然科学基金50808067

在线出版日期：2013-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：648-652