利用土工格栅减小桥台桩土压力和桩体位移的研究

摘要：

江苏省高速公路施工工艺普遍采用先进行桥台桩的施工,后进行桥台台背填土施工的工艺,造成部分桥台桩受到较大的土压力作用而发生较大的位移,给工程带来不良的后果.针对此现象采用在桥台桩后土体内铺设土工格栅的方法,以减小土体对桥台桩的土压力并减小桥台桩的位移.根据现场实测的结果,该施工工艺效果良好.

关键词：桥台桩、土压力、位移、土工格栅

所属期刊栏目：35

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：江苏省科技计划04Y040

在线出版日期：2007-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：209-212