引航道出口形态对泥沙淤积影响的数学模型研究

摘要：

以位于灌河南岸、沟通灌河与通榆河的航运通道的响水船闸下游引航道为例,通过数学模型手段,研究引航道出口形态对泥沙淤积的影响.针对本河段除具有一般潮汐河段船闸引航道的淤积特性外,还由于引航道口门处有由鸡心岛阻隔形成东西两汊,而独具特性的状况.对4种方案进行模拟计算,结果表明引航道口门形态对引航道的泥沙淤积有较大的影响.

关键词：潮汐河口、船闸、引航道、泥沙淤积、数学模型

所属期刊栏目：31

分类号：U617.6(航道工程)

资助基金：河海大学校科研和教改项目30020

在线出版日期：2003-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：453-456