纳米高岭土在矿用卡车轮胎中的应用及增强机理

摘要：

将纳米改性高岭土(NK)应用于矿用卡车的轮胎中,全面评价了其对轮胎混炼胶加工性能、耐久性、机械力学性能的影响,并对NK与炭黑(CB)配合增强的机理进行了探讨.研究结果表明,NK作为二维填料,可对原有的CB填料网络进行分割,两者互相促进分散,优化整个填料网络系统.与单一仅填充CB相比,填充NK之后,混炼胶加工性能得到了有效优化;低应变范围内的定伸应力、储能模量仅有微弱降低,但耐空气老化性能大幅加强.因此,可以使用NK少量代替CB,在保持性能相当的同时,提升其经济效益.但填充NK同时会造成撕裂强度、拉升强度、动态生热、磨耗等性能的恶化,需进一步加以解决.

关键词：纳米改性高岭土、矿用卡车轮胎、加工性能、耐久性、动态力学性能

所属期刊栏目：48

分类号：TQ330.38+3;TB383;U469.2:U463.341

资助基金：山西省科技重大专项;国家自然科学基金

在线出版日期：2020-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：245-249