混合动力汽车纳米磷酸铁锂动力电池的高低温性能研究

摘要：

采用导电性能优异的纳米碳管替代部分导电碳用以制作磷酸铁锂正极片,磷酸铁锂电池的充放电性能得到极大改善.分别测试纳米磷酸铁锂电池在不同环境温度下的性能,-40℃下纳米磷酸铁锂电池的放电容量为25℃时容量的47.1％,而普通磷酸铁锂电池的放电容量仅为25℃时容量的37.5％;电池的优异电化学性能主要归功于整个电池电导性能的改进,为保证电池本身的使用寿命,工作温度应该控制在20～50℃之间.

关键词：磷酸铁锂、动力电池、温度、性能

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资助基金：国家科技支撑计划课题2011BAG02B10;江苏高校优势学科建设工程资助项目;江苏高校科研成果产业化推进工程项目JHB2012-45;南通市应用研究计划项目BK2011029;南通大学自然科学项目11ZY007

在线出版日期：2015-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：135-137