国内外汽车用塑料的现状和展望(3)

摘要：

@@ (续第3期)4.1.2燃油箱用DA及HDPE合金美国环保局实施新的空气质量标准,要求全车(不仅是燃油箱)在密封箱蒸发条件下测定24h内烃类化合物的排放量不得超过2g.到1999年美国生产的新车都必须符合这一燃油蒸汽排放量标准,为此,美国各汽车公司已开始采用多层共挤吹塑法制造油箱.如Ford汽车公司采用的结构是:HDPE为粘接层,EVOH为(乙烯-乙烯醇共聚物)中间阻隔层,HDPE做内层(再生料),也有使用聚酰胺树脂的.据巴斯夫预测,到2000年,美国生产的汽车中HDPE燃由箱普及率将达60%,比1996年高出1倍,塑料燃由箱在欧洲的普及率较高.1997年已达70%,预计到2000年将上升到85%.

机标关键词：国内、汽车公司、美国、燃油箱、普及率、排放量、空气质量标准、多层共挤吹塑、烃类化合物、聚酰胺树脂、蒸汽排放、蒸发条件、乙烯醇、生产、粘接层、再生料、油箱用、环保局、共聚物、巴斯夫

所属期刊栏目：29

分类号：TQ32

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-12