交替充汽方式下双蒸汽蓄热器系统动态特性仿真

摘要：

为了研究双蒸汽蓄热器系统的动态特性,采用集总参数法建立相应的数学模型,进行直接交替和间接交替两种充汽方式的动态仿真。仿真结果表明：直接交替充汽方式充汽时间减少2.6 s,压力波动更小；相同充汽方式下,汽包压力波动<过热蒸汽压力波动<供汽母管压力波动；直接交替充汽方式燃油量节省率为7.45%。通过数据对比分析可得：直接交替充汽方式具有充汽速度快、压力波动小、燃油经济性好的优点。

关键词：双蒸汽蓄热器、直接交替、间接交替、动态仿真、动态建模、过程系统

所属期刊栏目：67

分类号：TK02(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金项目51479040,51409070。@@@@supported by the National Natural Science Foundation of China 51479040,51409070

在线出版日期：2017-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：223-230