基于协同评估因子的腐蚀管道极限承载力评价方法

摘要：

针对腐蚀管道极限承载力的各种评价方法,考察了流动应力、鼓胀系数和缺陷投影面积对承载力的影响,并根据评价方法保守性提出利用协同评估因子优选评价方法.结果表明,随着管道钢级的增加,流动应力逐渐增大,对于X70及以上的高等级钢,不同评估方法对剩余强度的影响较小;随着缺陷长度的增加,鼓胀系数对剩余强度的影响越来越大,ASME B31G的评估结果最为保守;通过因子权重建立多目标规划函数,协同评估因子越大,表示各因素对管道安全性的期望值越高,应采用保守性强的评价方法;协同评估因子越小,表示各因素对管道经济性的期望值越高,应采用保守性低的评价方法,以追求经济效益的最大化.

关键词：腐蚀管道、极限承载力、协同评估权重、保守性

所属期刊栏目：26

分类号：X820.2;F205;TV213.4

在线出版日期：2023-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：166-168