含CO2油气混输管道动态腐蚀研究

摘要：

以国内某高温高压气田为例,应用失效分析理论、流体动力学理论和数值模拟方法,分析了高温高压高含气(气体体积分数约为95%)油气混输管道动态腐蚀机理.样品失效源于高温高压环境下不均匀分布的气液混合物CO2腐蚀―冲蚀共同作用.液相沉积和结构引起的湍动对管壁的冲击是管壁减薄的主要原因.根据现场试验,研究了高温高压条件下CO2动态腐蚀规律,提出了相关结论.

关键词：高温高压、油气混输、CO2、腐蚀―冲蚀

在线出版日期：2013-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：49-52