10.3969/j.issn.1674-8980.2004.05.022
硫化氢汽提塔顶的腐蚀与对策
@@ 中国石油化工股份有限公司洛阳分公司(以下简称洛阳分公司)催柴加氢装置于2001年1月开工,加工柴油的硫含量是原设计的5~8倍,另外由于掺炼RFCC顶循油使原料氯离子含量增加等原因,导致分馏系统硫化氢汽提塔(T-3101)顶腐蚀严重,2003年7~8月份该塔顶馏出口管线和空气冷却器先后多次发生穿孔泄漏,直接威胁了装置的安全生产,为了延长开工周期,确保装置长周期运行,必须解决腐蚀问题,T-3101系统工艺原流程如图1所示.
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TE9;TG1
2004-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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