聚甲氧基二甲醚合成反应动力学研究进展

摘要：

聚甲氧基二甲醚(PODEn)作为一种潜在的柴油调和组分,能够有效减少柴油燃烧不充分所带来的污染排放.但是,由于反应器放大设计和操作存在技术瓶颈,现阶段国内外尚无达到规模化生产的运行装置.本文以反应器的模型化设计为最终目标,介绍了不同PODEn合成工艺的反应动力学研究现状,总结了合成工艺中亟待解决的问题.分析表明,水对反应速率存在影响并且改变PODEn的产品分布,而以甲缩醛为端基源的反应在无水参与下副产物少,不仅降低产品的分离难度,还可极大简化动力学模型.同时,简述了合成反应链增长机制的研究进展,指出在未来研究中探明PODEn合成反应机理对普适动力学模型的建立至关重要,从而应用于工艺优化和反应器放大设计.

关键词：聚甲氧基二甲醚、反应动力学、柴油调和组分、聚合、动力学模型

所属期刊栏目：39

分类号：O621.3;TQ203.3(有机化学)

资助基金：国家重点研发计划2018YFB0604900

在线出版日期：2021-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：5021-5028