稠油乳状液屈服特性及环道启动压力预测

摘要：

针对海上平台稠油管线停输置换、再启动难题,以旅大稠油为研究对象,利用Rheolab QC流变仪测量系统剖析稠油及其乳状液启动过程与初始阶段力学响应特性,讨论含水率、启动温度、静置时间与恒定剪切速率对启动屈服应力的影响作用,自主研制并加工搭建了室内小型再启动环道实验装置,测量与验证再启动压力理论预测值可靠性.实验结果表明:稠油乳状液启动过程可划分为屈服、衰减和平衡3个阶段,启动屈服应力均在反相点附近达到最大值,随着启动温度升高而降低,随恒定剪切速率增大而增大;适当增大启动流量可缩短管线启动时间,但同时也增大了启动压力;基于启动屈服应力的启动压力预测值是环道实验装置测量值的2～3倍,而基于平衡剪切应力的启动压力预测值与实测值吻合较好,平均相对误差为4.5％.

关键词：稠油、乳液、黏度、屈服特性、启动压力、预测

所属期刊栏目：38

分类号：TE83(石油、天然气储存与运输)

资助基金：国家自然科学基金51779212,51606160;国家科技重大专项2016ZX05025004-005

在线出版日期：2019-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：4020-4028