春风减渣改质塔河减渣制取60#道路沥青效果

摘要：

塔河减渣(THVR)直接生产合格道路沥青存在技术瓶颈.本文用调和工艺,以塔河减渣为基质沥青,在荆门油浆、荆门抽出油及春风减渣3种不同种类的调和组分中优选出新疆春风减渣(CFVR)为优质软组分,对THVR改质制备60#道路沥青的效果进行考察,建立基于正庚烷沥青质含量的沥青热老化动力学模型,并对改质前后沥青四组分进行平均分子结构表征.结果表明:与THVR相比,CFVR热老化性能及低温性能较好,但感温性能较差,添加40％CFVR的调和沥青TH-CF-40可满足道路石油沥青60#标准.TH-CF-40老化速率较小,老化反应活化能Ea为102.00kJ/mol,较THVR为高;其饱和分链长为14.44,较THVR短;芳香分、胶质及沥青质芳碳率fA分别为0.29、0.42、0.46,芳环与环烷环之比RA/RN分别为1.24、2.65、2.93,平均侧链长度L分别为6.78、6.09、5.40,均向CFVR趋近,从而使得调和沥青的抗热老化性能及低温延展性有所提高.采用该工艺有助于减少塔河减渣焦化处理量,提高塔河减渣的利用水平,研究结果为拓展春风优质沥青的更高效利用提供理论指导,具有学术意义和应用前景.

关键词：减压渣油、调和沥青、老化动力学、平均分子结构

所属期刊栏目：37

分类号：TE65(石油、天然气加工工业)

在线出版日期：2018-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：4109-4118