燃料电池发动机电堆散热的控制

摘要：

在对质子交换膜燃料电池（PEMFC）进行热分析的基础上，搭建起36kW 的燃料电池发动机散热系统的测试平台。借助测试平台，对燃料电池散热系统作了极端工况测试分析。分析表明，该散热系统能满足系统的散热要求。此外通过对不同组合散热风扇的散热能力进行了测试，积累了大量的基础数据和控制经验。最后以电堆出水温度误差、温度误差变化量和燃料电池功率为输入量，散热风扇的运行组数为输出量，制定出一套三维模糊控制规则。结果表明，该模糊控制规则能够保证燃料电池工作在最佳温度区间，温控误差符合设计要求。

关键词：质子交换膜燃料电池发动机、热管理、温度控制、模糊控制算法

分类号：TK46+3(内燃机)

在线出版日期：2015-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：3009-3014