天然气在催化燃烧V型炉中的节能研究
从节能的角度出发,主要对甲烷气相燃烧以及催化燃烧的燃烧效率及热能利用率的情况进行了深入的理论分析和实验研究.根据燃烧产物可以推算出甲烷在蜂窝独石上的催化燃烧的燃烧效率近100％.实验装置为催化燃烧V型炉,对不同功率下空白独石上气相燃烧的烟气特性进行了分析,并定量计算出其燃烧效率,并将其与相同条件下测量得到的催化燃烧的烟气成分及含量进行对比.该实验结果表明:气相燃烧条件下的烟气中,NOx、CO及CH4的含量全面高于催化燃烧条件下的含量,天然气经过气相燃烧后,其CH4的最低燃烧效率为96.57％左右,因不完全燃烧所造成的热能损失为1.35％,并且随功率增大有上升的趋势.这说明气相燃烧带来了燃料的浪费,而催化燃烧在节能降耗及环保方面具有优势.
天然气、催化燃烧、气相燃烧、燃烧效率
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X70;O64
北京市属市管高等学校人才强教深化计划PHR201007127;北京市供热、供燃气、通风与空调工程重点实验室基金
2014-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
395-398
