城乡收入差距对碳排放影响的经验证据——兼论"公平"何以提升"效率"
本文采用中国1998年至2013年的省级面板数据,检验了城乡收入差距对碳排放的影响,为"公平"(城乡收入分配优化)何以提升"效率"(碳减排视角的经济效率)提供了较好的诠释.实证过程充分考虑了模型的内生性、异质性及碳排放分布问题,提高了估计的稳健性.结果表明:无论是泰尔指数还是城乡居民收入比,城乡收入差距扩大都将导致二氧化碳排放量的不断增加,内涵于工业化进程的传统城镇化以及城乡分割下的城乡消费差异构成城乡收入差距影响碳排放的内在逻辑;工具变量估计和分位数回归证明固定效应模型回归的结果是稳健的,但不考虑城乡收入差距的内生性会高估对碳排放的影响,而且泰尔指数对碳排放的影响在低分位状态比高分位状态更为显著.此外还发现,随着经济发展水平提高,二氧化碳排放演变特征轨迹呈倒N型;外资依存度对碳排放的影响显著为正,正在加快推进的新型工业化进程和日益提升的居民环保意识,有利于减少二氧化碳排放.
城乡收入差距、二氧化碳排放、固定效应模型、两阶段最小二乘法、分位数回归
F24;F832.51;F124.7
中国博士后科学基金;山东省自然科学基金;山东省人文社会科学研究项目
2016-03-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
47-58
