基于CFD的事故后贯穿件内温度场模拟分析
事故后安全壳内氢气浓度监测系统(CHM)是一套公司自主研发、供货的可应用于核电厂严重事故后测量安全壳内氢气、氧气及水蒸气各气体组分浓度的监测系统.事故后贯穿件内温度场的分布情况直接影响了安全壳内采样气体在通过贯穿件时是否发生冷凝,进而影响了整个CHM系统测量的保真性和精度.本文利用CFD程序Fluent对事故后贯穿件内温度场进行计算和分析.计算结果表明,不同事故工况下,贯穿件内部温度场存在差异,一回路大破口事故情况下,贯穿件内温度场条件可以满足系统要求.主给水丧失事故情况下,采样气体通过贯穿件可能发生冷凝,如不采取相应措施则会对系统运行造成影响.
氢气浓度监测、贯穿件、CFD、温度场
2020-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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