考虑结构性能退化的钢-混组合梁桥疲劳寿命研究

摘要：

文章对随机车流荷载作用下的钢-混组合梁桥进行疲劳寿命分析,并考虑结构性能退化对钢-混组合梁桥疲劳寿命的影响;以某钢-混组合梁桥为例,建立该桥的有限元模型;利用车辆动态称重系统采集实际交通量数据,对实际交通流分布特征进行统计分析,并通过Monte-Carlo算法生成钢-混组合梁桥随机车流模型;引入裂缝密度概念来反映桥梁混凝土板的刚度折减情况,根据桥梁现场实际检测情况,对钢-混组合梁桥混凝土板进行裂缝密度统计,在此基础上考虑混凝土板不同开裂程度,对钢-混组合梁桥疲劳寿命进行预测.当钢-混组合梁桥混凝土板开裂程度为轻微、一般、较严重时,混凝土板刚度分别退化10.62％、16.52％、34.22％,组合梁桥的疲劳寿命分别降低16.66％、37.31％、56.61％.混凝土板裂缝扩展引起的结构刚度退化对钢-混组合梁桥疲劳性能影响显著.

关键词：钢-混组合梁桥、桥梁疲劳、性能退化、疲劳寿命、随机车流

所属期刊栏目：45

分类号：U441.4(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;安徽省重点研究与开发计划资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目

在线出版日期：2023-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1670-1676