基于复合控制算法的车载充电机谐波抑制研究

摘要：

充电机是电动汽车系统的重要组成部分,但在充电过程中由整流侧直流脉动分量引起的谐波会降低充电效率,影响充电机使用寿命.文章对充电机的Buck系统建立小信号模型,并基于该模型设计前馈比例积分加比例谐振的复合控制策略来降低充电过程中谐波的影响.仿真与实验分析结果表明,该文提出的控制策略能有效抑制充电过程中产生的谐波.

关键词：电动汽车、充电机、小信号模型、复合控制、谐波抑制

所属期刊栏目：45

分类号：TM910.6

资助基金：国家重点研发计划;安徽省科技重大专项资助项目

在线出版日期：2022-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1310-1314