2 kW燃料电池冷却流道的结构优化

摘要：

针对2 kW燃料电池的工作特点,文章依据对流换热原理设计了4种冷却流道.通过C FX软件模拟冷却水的流动及传热过程,分析了不同流速下冷却板表面的最高温度及最大温差、流道进出口压降,并构建了一套实验系统进行验证.仿真及实验研究结果表明:进口位置呈上下布置且弯道处采用90°圆弧形的D型流道在进口流速为0.30 m/s时,能够使冷却板表面最高温度控制在339 K以内,最大温差低于6 K;单个流道的压力损失在900 Pa左右,比直角形流道降低了30％,从而有效提高了燃料电池的寿命,降低了水泵功耗,提高了电池输出效率.

关键词：燃料电池、冷却流道、对流换热、压力损失

所属期刊栏目：43

分类号：TB611(制冷工程)

在线出版日期：2020-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1040-1044