基于粒计算优化的 DCT 车辆起步离合器模糊控制

摘要：

文章针对模糊控制技术中模糊规则冗余致使控制系统复杂性增加的问题，提出了一种基于粒计算优化的模糊控制方法，即使用邻域作为粒计算的表达，并以规则覆盖度和置信度作为启发信息，对模糊规则进行提取，简化模糊控制器，并能满足控制要求。Matlab／Simulink仿真结果表明，该方法应用于DCT （dual‐clut‐ches transmission）车辆起步过程的离合器控制时，可以减少起步模糊规则的数量，提高控制的实时性，满足车辆起步平稳、快捷的要求。

关键词：粒计算、规则提取、模糊控制、DC T起步

分类号：TP182(自动化基础理论)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2012AA111711

在线出版日期：2015-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1324-1327,1362