基于 DOE 的柴油机喷油系统参数优化研究

摘要：

文章利用发动机性能仿真软件GT‐Power建立柴油机计算模型，验证了模型的准确性；选取喷油系统参数中预喷油量、预喷油角、主喷油角作为设计变量进行DOE试验设计，对试验结果进行曲面拟合；应用多目标帕累托选择法进行参数寻优，得到发动机外特性典型工况下的最佳喷油参数。仿真分析表明，优化后发动机功率提高，NOx 排放降低，同时燃油消耗率基本保持不变，Soot恶化不明显。

关键词：喷油系统、DOE模块、响应面、参数优化

分类号：U464.1(汽车工程)

资助基金：上海市科委科研基金资助项目11140502000

在线出版日期：2015-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：744-747,832