10.3969/j.issn.1003-5060.2014.04.023
潮汐影响下的港口离散泊位分配问题研究
文章针对部分港口在制订靠泊计划过程中,由于受到潮汐影响而增加船舶实际在港时间这一问题,在重点考虑潮汐运动规律后,建立船舶总在港时间最小的离散泊位分配模型;利用CPLEX对多组算例进行求解,从水位转换期和船舶到港时间方差变化2个方面,分析潮汐对靠泊计划的影响程度。结果表明:适当调整船舶的靠泊顺序、泊位和扩大船舶到港时间方差,可以有效地规避潮汐对港口的影响,减少船舶总在港时间。
潮汐、离散泊位分配问题、混合整数规划、集装箱港口、水位
U691.3(水路运输技术管理)
国家自然科学基金资助项目71171129;上海市科委科研计划资助项目111510501900;2dz1124802;上海市教委科研资助项目11YZ137;上海海事大学研究生创新基金资助项目GK2013027
2014-05-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
486-492