考虑唇口温度变化时的油封摩擦学性能研究

摘要：

文章针对径向唇形密封圈，研究了唇口形变和润滑油黏温效应，得到了与油封唇口温度相关的油膜厚度表达式，建立了油封唇口温度的二维轴对称数值模型，通过理论分析与数值模拟得到了唇口温度变化时的油封摩擦学性能。结果表明：转速对油封唇口与旋转轴之间的摩擦系数、油膜厚度和摩擦扭矩的影响较小，而唇口最高温度会随转速线性增加；随周向载荷增加，摩擦系数减小，摩擦扭矩与唇口最高温度逐渐增加；唇口温度的增加使润滑油黏度降低，导致油膜厚度减小；当以临界膜厚判定润滑失效时，可得出油封设计所需周向载荷等参数的取值范围。

关键词：摩擦系数、唇口温度、油膜厚度、摩擦扭矩

分类号：TH117.1;TH117.2

资助基金：重庆市自然科学基金资助项目CSTC2007BB6184；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目CDJZR11140002

在线出版日期：2014-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1422-1427