基于PFWD的水泥路面板底脱空评定可行性研究

摘要：

文章采用PFWD检测了水泥混凝土路面板不同位置处的实际弯沉值,应用统计学理论验证了界首-阜阳-蚌埠高速公路水泥混凝土路面板底脱空遵循横缝不设传力杆的混凝土板脱空发展一般规律,并由此确定了板中不脱空对应的弯沉值;通过三维有限元模拟计算,分析了不同脱空尺寸下不同位置的理论弯沉,得到脱空面积与弯沉量的回归计算式,最终确立了板边板角脱空的弯沉指标.工程实测表明该方法准确有效,可用于水泥混凝土路面脱空的快速评定.

关键词：水泥混凝土路面、脱空评定、手持落锤式弯沉仪、弯沉检测、可行性研究

所属期刊栏目：34

分类号：U416.216(道路工程)

资助基金：安徽省交通科技进步基金资助项目0813

在线出版日期：2011-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：729-733