HFC3081KR1T型自卸汽车抖动问题的研究
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10.3969/j.issn.1003-5060.2009.z1.001

HFC3081KR1T型自卸汽车抖动问题的研究

引用
文章分析了车辆前后悬置的匹配关系及各系统频率的关系,找出频率相近引起车辆共振的激振系统,通过改变悬架系统的固有频率,达到消除与预防抖振的目的,以提升车辆行驶平顺性.

抖动、频率、变刚度

32

U467.11(汽车工程)

2009-12-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

1-4

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合肥工业大学学报(自然科学版)

1003-5060

34-1083/N

32

2009,32(z1)

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