10.3969/j.issn.1003-5060.2007.01.015
基于ADAMS双横臂独立悬架的运动学仿真分析
悬架的运动学特性首先反映在车轮定位参数的变化趋势上.文章采用虚拟样机技术,在ADAMS软件环境下,建立了某商务车的双横臂扭杆独立悬架的多体动力学模型,并进行了运动学仿真分析,获得了随车轮上下跳动该悬架车轮定位参数的变化规律,为汽车悬架系统开发提供一种有效的现代化手段.
ADAMS软件、双横臂独立悬架、多体运动学、仿真分析
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U463(汽车工程)
2007-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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