并联混合动力电动汽车动力总成参数仿真分析

摘要：

通过以MATLAB为平台的Advisor分析软件,对所开发的并联式混合动力电动汽车(PHEV)动力总成及传动系参数配置的效果进行仿真分析.仿真结果表明:该种PHEV与同排量的纯内燃机动力汽车相比,其动力性能有明显提高;在典型的城市道路工况下行驶,燃油消耗和排放都大幅度下降,因此所选的动力传动系统参数基本合理.

关键词：混合动力电动汽车、动力总成、参数、仿真

所属期刊栏目：28

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2001AA501310

在线出版日期：2005-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：242-245