面齿轮传动系统非线性动力学键合图模型及方程
为了较好研究面齿轮的传动系统,本文以正交面齿轮传动系统为研究对象,基于Bondgragh理论建立了综合时变啮合刚度、传动误差、齿面摩擦力、啮合阻尼等因素的耦合非线性动力学模型.运用Bond gragh理论将面齿轮传动系统中的激励和响应转化为键合图元,分析系统运动的特性分别建立了面齿轮弹性变形键合图模型、传动误差键合图模型和齿面摩擦键合图模型,并分析因果关系和键合图中的功率流得到面齿轮传动系统非线性动力学耦合方程.
面齿轮、动力学、键合图、非线性
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TH113
国家国际合作重点项目2013DFA71120;黑龙江省基金重点项目ZD201309;黑龙江省杰出青年基金JC2014020
2015-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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