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10.3969/j.issn.1000-1565.2017.03.013

基于ADPSO算法优化LSSVM的高速公路交通量预测方法

引用
针对高速公路交通量与其经济影响因素之间的复杂非线性关系,将最小二乘支持向量机(least squares support vector machines,LSSVM)与自适应动态粒子群优化(adaptive dynamic particle swarm optimization,ADPSO)算法相结合,提出一种ADPSO算法优化LSSVM的高速公路交通量新型预测方法.将建模简单、精度高的LSSVM作为预测模型,通过寻优能力优异的ADPSO算法选择LSSVM最优参数.以某市高速公路交通量为例验证模型的有效性.结果表明,所提方法的预测性能较好,适合于高速公路交通量的短期预测.

高速公路、交通量预测、自适应动态粒子群优化算法、最小二乘支持向量机

37

U491.14(交通工程与公路运输技术管理)

国家自然科学基金青年项目61503261;河北省交通运输厅科技计划项目Y-2010024;北华航天工业学院科研基金项目KY-2015-09;河北省软科学研究计划项目15456106D;河北省高等学校青年拔尖人才计划项目BJ2014097;河北省社会科学发展重点课题2015020206;国家留学基金委CSC公派留学地方合作项目201608130165;河北省高校人文社会科学重点研究基地石家庄铁道大学工程建设管理研究中心资助项目;河北省软科学工程建设管理研究基地资助项目;河北省重点学科管理科学与工程资助项目

2017-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

302-308

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河北师范大学学报(自然科学版)

1000-1565

13-1077/N

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2017,37(3)

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