中国高速铁路是否显著影响城市土地利用——来自站点、线路和典型城市土地利用变化的回答

摘要：

当前中国高速铁路正处于快速、全面发展阶段,研究高速铁路对城市土地利用的影响,对城市规划、城市与高速铁路的协调发展等均具有重要意义.利用 GIS等技术提取已开通高速铁路站点周边、线路两侧土地利用数据以及部分城市高铁站点周边建设用地重心,从不同空间、城市类型、开通时间等角度对提取结果进行统计分析和图形对比.结果表明:高速铁路能通过促进各类型土地向建设用地转移来影响城市土地利用;高速铁路对站点周边土地利用的影响要大于对线路两侧的影响;高速铁路对城市土地利用的影响因城市规模类型不同而不同,对站点周围土地利用的影响总体有城市规模越大影响越大的特征,对特大城市、超大城市和县线路两侧土地利用的影响大于大中城市;高速铁路对城市土地利用的影响在时间上有递延性,在空间上有衰减性.

关键词：高速铁路、高铁站点、土地利用、建设用地

所属期刊栏目：47

分类号：F53(铁路运输经济)

资助基金：国家社会科学基金20ATJ004

在线出版日期：2022-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：62-75