汽轮机高压胀差超限仿真分析与损伤状态建模评估

摘要：

汽轮机冷态启动带负荷运行中高压胀差严重超限导致停机,惰走过程中出现剧烈碰摩振动,通过DCS数据调查分析,给出高压胀差大的影响因素.利用ANSYS有限元转子建模,重点模拟了轴封温度变化对高压转子膨胀量影响,提出了机组冷态启动时高压胀差的运行控制措施.基于高压转子外侧端面晃度量,理论估算转子最大弯曲值,采用Matlab建立高压转子集中质量模型,运用Riccati传递矩阵法仿真计算其振型和一阶临界转速区最大振动,判断该高压转子已无法正常投入运行,提出揭缸检查建议.揭缸检查结果验证了转子最大弯曲量等仿真计算结果的准确性.转子建模故障评估对机组检修具有重要指导意义.

关键词：高压胀差、轴向碰摩、径向碰摩、转子弯曲、超限、Matlab仿真建模、状态评估

所属期刊栏目：42

分类号：TK261(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2023-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：85-90