10.3969/j.issn.1001-9898.2020.05.003
基于DSP的电动汽车电池管理系统建立及SOC精准估计
为提高电池荷电状态(SOC)估计值的准确度,搭建了电动汽车电池管理系统平台,提出以Thevenin电池模型为基础的拓展EKF算法;详细介绍了电动汽车电池管理系统软硬件结构,同时为便于调试设计了输入输出系统和上位机数据接受系统;通过matlab/sinulink仿真对磷酸铁锂电池组进行模拟工况试验,得到电池荷电状态估算值误差在5%以内;证实了BMS试验平台与软件系统的可靠性,电池模型与估计算法的精准性.
电动汽车、DSP、电池管理系统、磷酸铁锂电池、荷电状态
39
TM912
2020-12-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
9-12,58