汽轮机主蒸汽疏水管弯头爆破原因分析

摘要：

介绍了某电厂11号汽轮机主蒸汽疏水管插入式弯头在投产前72 h试运期间发生爆破的情况以及各规程关于焊缝的相关规定,通过检查和理论计算可知,管系热膨胀受阻产生附加应力和焊缝焊肉厚度小是发生爆破的原因,并针对原因提出了改善部件受力情况和选择合适的焊缝结构的建议.

关键词：汽轮机、主蒸汽疏水管、插入式弯头、爆破、膨胀受阻

所属期刊栏目：28

分类号：TK263.5(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2009-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：35-36