缅甸深水港开发

摘要：

缅甸具有特殊的地缘政治重要性,它位于三个非常大的消费市场的中间:北部是中国,西部是印度,南部是东盟国家.仰光港作为缅甸的一个主要港口,是一个内河港口,其运力约束问题一直存在.根据缅甸港务局(MPA)提供的海运贸易统计数据,所有船舶停靠数量、集装箱吞吐量和货运量均逐年递增.因此,可以明显看出,缅甸需要更深、更宽的港口来建造更大的船只,以使海上贸易持续增长,而建立深海港口是今后唯一的选择.缅甸发展深海港口的主要动力是为了满足本国经济的增长,也就是说要把自己的腹地作为物流枢纽.主要目标是通过孟加拉湾和安达曼海的海路建立替代航线,以减少对马六甲海峡的依赖.根据选址过程的标准和指南,可能有许多标准.其中,初步选址框架选择了4个"必须具备的标准":水深、自然遮蔽、腹地连通性和可用土地.沿缅甸海岸线有四个潜在的深海港口项目地点:皎漂、帕辛、卡莱古克和大伟.它们按利益相关者的包容性进行排序,并使用层次分析法(AHP)选择最合适的地点.

关键词：深海港口、物流枢纽、缅甸

分类号：U651+.2(港口工程)

在线出版日期：2021-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：99-103