UO2混合芯块及锆合金涂层耐事故燃料热特性研究

摘要：

在UO2芯块中添加不同份额的SiC成分,并在M5锆合金包壳外增加不同厚度的SiC涂层结构组合成耐事故燃料元件,并建立混合芯块·锆合金包壳-涂层间热传导模型.计算并调整UO2混合芯块、SiC涂层热物性参数,以秦山第二核电厂1号和2号机组长循环燃料管理方案为背景,对比分析UO2混合芯块不同添加成分比例,以及M5锆合金外涂层不同厚度对于燃料棒热性及裂变气体释放结果的敏感性影响.计算结果显示耐事故燃料在瞬态工况下能更有效地降低燃料芯块中心温度.

关键词：UO2混合芯块、锆合金包壳涂层、燃料性能分析

所属期刊栏目：36

分类号：TL325.1(核反应堆工程)

在线出版日期：2016-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：84-86