多孔介质通道内气-液两相流动阻力特性实验

摘要：

基于新型水冷球床反应堆,以水和空气为工质,分别在直径为2、5、8 mm的玻璃球填充圆管形成多孔介质通道中,对竖直向上气-液两相流动阻力特性进行了实验研究.结果表明,阻力压降随着气液流量的增加而增大,并且与流型存在一定的对应关系;在相同流动条件下,颗粒直径和孔隙率对压降有明显影响.结合实验所得的234组实验点,对两类阻力关系式(分相模型关系式和均相模型关系式)进行了比较和改进.结果表明,基于分相模型的关系式一致性较好,但随着颗粒直径的增加其偏差值增大;现有的基于均相模型关系式预测值与实验值相差较大,而改进的均相模型关系式与实验值吻合较好.

关键词：多孔介质、两相流、阻力压降预测

所属期刊栏目：32

分类号：TL334(核反应堆工程)

在线出版日期：2011-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：106-110,126