汽轮机叶型的气动性能三维数值分析及优化

摘要：

针对目前工业汽轮机效率不高,静叶叶型能量损失偏大等问题,利用计算流体力学(CFD)软件NUMECA对汽轮机静叶栅的叶片型线参数进行数值分析及优化.结果表明,与原始叶型相比,"后部加载"叶型的静压系数分布最佳,有效推迟了转捩点位置;减弱了叶片吸力面表面径向压力梯度,有效控制径向二次流损失;叶栅内流场流动状况较好;总压损失系数最小,平均总压损失系数仅为1.03%;等熵效率最高,为94.462%,单级效率提高了14.33%.优化的"后部加载"叶型明显提高了气动性能,降低了叶型能量损失.

关键词：汽轮机、叶型、后部加载、CFD技术、优化

所属期刊栏目：31

分类号：TK263.3;O354(蒸汽动力工程)

资助基金：河南省重大公益性科研招标项目081100910100

在线出版日期：2010-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：98-102,112