轴偏转角对吊索腐蚀钢丝力学性能影响研究

摘要：

拱桥吊索在长时间服役下会产生轴偏转现象,为研究这一现象对吊索产生的受力影响,针对吊索基本单元钢丝设计一套轴偏转静力张拉试验方案.首先利用铜盐加速腐蚀法制备腐蚀钢丝试件,对试件进行 4 个不同轴偏转角(0,10,20,30 mrad)的静力张拉试验,并利用Ansys对试验和蚀坑进行数值模拟.研究结果表明:钢丝的质量失重率和平均腐蚀深度随腐蚀时间呈线性增大,而腐蚀速率却随腐蚀时间呈二次曲线减小;钢丝极限抗拉性能随偏转角的增大而减小;偏转角-腐蚀耦合情况下会加速削弱钢丝的抗拉强度;数值模拟与试验相符合,有效验证了试验得到的规律;钢丝存在蚀坑会产生集中应力现象,应力最大值随偏转角增大而增大.

关键词：偏转角、吊索、钢丝、腐蚀、破断应力

所属期刊栏目：40

分类号：U24;TH142.2(铁路桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51868006

在线出版日期：2023-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：103-111